【深圳商報訊】(駐穗記者 張瑩 通訊員 袁鋼)記者從廣鐵集團獲悉,廈深鐵路上行方向深圳北往上海虹橋方向首趟動車組D2286次將於12月28日9時55分從深圳北站始發,12小時17分後抵達上海虹橋。這意味著連接我國珠三角和長三角經濟圈的東南沿海快速鐵路大通道正式實現全貫通,將在中國高鐵版圖上寫下具有歷史意義的一筆。
   廣東段初期日開行動車組26對
   據廣鐵介紹,經過6年建設的廈深鐵路於明日起開通運營,列車運行圖計劃安排開行動車組列車34對。在開通運營的初期,廣東段將日開行動車組26對。其中,廣東出省動車組列車20對,廣東省內動車組列車4對。
   動車組開行的具體情況為:廣州南至潮汕2對,深圳北至上海虹橋4對,深圳北至南京南1對,深圳北至杭州東1對,深圳北至溫州南1對,深圳北至福州南8對,深圳北至廈門北4對,深圳北至龍岩2對,深圳北至南昌西1對,深圳北至潮汕2對。
   目前,廈深鐵路26對動車組的車票已經全面開售。旅客可以通過互聯網、電話訂票、代售點和火車站售票窗口、自助售票機等各種途徑,購買預售期內的廈深鐵路動車組車票。
   廣州南2對動車組直通潮汕
   在廈深鐵路開通運營初期,廣州南站將開行2對經由廣深港高鐵連接廈深鐵路的跨線動車組,分別是:廣州南至潮汕的G6305/8 G6307/6和G6309/12 G6311/0次,沿途將停靠惠州南、汕尾、陸豐等站,廣州南至潮汕將可實現2小時47分快速到達,將為粵東潮汕地區居民往來省會廣州提供一條最快捷的運輸新通道。
   廈深鐵路開通後,向東與福廈、溫福、甬台溫、杭甬、滬杭、寧杭等多條高鐵、快速鐵路線路相連,將我國東南沿海快速鐵路大通道一舉打通。
   根據廈深鐵路列車開行方案,深圳北從高鐵版圖中的末梢站一舉變為樞紐站,通達城市大幅增加,首次開行直達潮汕、廈門、福州南、龍岩、溫州南、杭州東、南京南和上海虹橋方向的動車組,深圳市民乘坐高鐵出行的便利程度將大幅提升。
   在旅行時間方面,相對於普速鐵路客車,廈深動車組往各個方向的運行時間均實現了大幅度縮短,旅行的快捷性有了顛覆性改變。以深圳北到廈門為例,最快3小時34分即可到達,相比從深圳乘坐普速客車到東莞東,再轉車至廈門,省時近8個小時。再以深圳北到上海虹橋為例,最快11小時51分即可到達,相比從深圳乘坐普速客車到上海南,省時超過6個小時。
   而從深圳北到潮汕,僅2小時15分即可抵達。從深圳北到福州南、溫州南、南昌西,最快到達時間分別為5小時09分、7小時23分和8小時34分。
   中轉可買聯程票在深圳北站換乘
   廈深鐵路開通後,深圳北站將為中轉換乘的旅客開設便捷通道。旅客抵達深圳北站後無需出站,即可在廣深港高鐵和廈深鐵路之間換乘。
   據廣鐵相關人士介紹,從28日起,廣州以及其他城市旅客如需在深圳北站換乘至廈門、福州南、龍岩、溫州南、杭州東、南京南和上海虹橋方向的動車組,可以一次購買2張聯程車票,然後在深圳北站便捷換乘。例如,旅客從廣州出發前往廈門,可以一次購買廣州南至深圳北站車票以及深圳北站至廈門北車票。購買上述2張聯程車票的旅客,在深圳北站換乘中轉時無需出站,在站臺上按照“便捷換乘”的標誌指引,直接進入候車室,然後換乘往廈門北方向的動車。  (原標題:深滬直通動車明日9:55首發)
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